京津城际铁路将建延长线至塘沽

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昨天是京津城际铁路开通运营一个月的日子。铁道部宣布，开通运营一个月，京津城际共运送京津两地旅客183.1万人。据了解，京津城际铁路在天津站预留了无砟铁路接口，将修建一条新线，使京津城际延长至天津滨海新区塘沽站。届时，从北京南站乘动车组到塘沽只需40分钟。　　据介绍，京津城际铁路在通车运营一个月中，共运送183.1万人，较去年同期京津间客流增长了128.4%。全月列车正点率达到98%。
　　铁道部相关负责人分析称，京津间旅客大幅增长与奥运在京津两地同时举行有关，“铁道部数据显示，奥运会[/col[url=http://www.youyongma.org]左旋肉碱润唇什么减肥药比较好有效的去红血丝的护肤品面膜香皂什么牌子好品牌保湿补水什么牌子好or][/url]期间，乘坐京津城际列车去看奥运比赛成为北京天津两市多数市民的首选”。
　　另据铁道部副总工程师郑健透露，铁道部正与天津市政府沟通，拟修建一条全长39公里的京津城际延长线，直达滨海新区的塘沽站。根据双方最新协商的结果，这条延长线将从天津站引出，按照高速列车的运行标准进行建设。虽然线路时速不能与京津城际动车组持平，但肯定要比现在的京山线快很多。届时，北京南站至塘沽大约只需40分钟。
　　据了解，塘沽站目前正在进行升级改造，原站房的整修升级工作已基本完成，正在建设跨铁路的新站房及候车厅，新建后的塘沽站整体格局与天津站相似，可以从两侧站房进出，方便铁路两侧的乘客搭乘。