走马观花 看看世界各国人民开什么车

理想与现实

　　如今，汽车已经成为了一个国家一个城市的名片，我们可以通过街上飞驰着的汽车的数量、品牌、价值等等来判断这个国家/城市的发展水平，猜测这个当地人民的消费水品和消费习惯。许多网友在出国旅行时都喜欢拍下当地的汽车，回国后与网友们讨论那个国家的汽车文化，虽然是走马观花，可是其中却不乏乐趣哦。今天我们一起来看看别的国家和地区的人民都喜欢开什么车。

　　一、美国

　　美国人民喜欢大车和皮卡？

　　有人说:石油都让美国人给烧了。这话不无道理。

  美国人喜欢大排量车，2.0以下的都很少见；他们喜欢大车，SUV、MPV、吉普屡见不鲜；他们喜欢豪服装搭配推荐瘦脸的最快方法洗面减肥产品排行榜去黑头水油平衡哪个牌子好睫毛膏什么化妆镜好车，BENZ、BMW到处都是，而且基本是SUV级别的；他们有点“土”，不喜欢两厢车；他们比中国人“土”，居然超级喜欢皮卡。有人说石油都让美国人给烧了，这话看来不无道理。日本车因其经济型在美国大行其道，Crossover概念的旅行车也显露出流行趋势。

　　重点说说大众吧，毕竟在中国大众很受欢迎。大众算是欧洲车厂中在北美比较成功的一个，从甲壳虫到JETTA、PASSAT等。但只能说是小有成就，不能和它们在中国的风光相提并论。记得以前在看美国电影，提到捷达在美国是女人车，但到了我们国家叫宝来，却成了驾驶者之车了，看来国情还是有很大的差异的。

理想与现实

二、日本

　　日本人为何青睐小车？

　　日本人消费理性，车不在大够用就行！

　　在日本买车便宜，养车不便宜。日本街上跑得最多的是微型车和小型车，看看它们的销量前几位就知道了，飞度，威资，还有March，用我们的话来说，人家那叫理性消费，车不求大，够用就行。

中高级车型保有量就少得多了，至于高级车、豪华车，日本人不生产，500万日元以上的车全部进口。日本的进口车比同级别的国产车价格贵了好大一截，进口车中欧洲车比较多见，但是总的来说进口车在日本只是小有市场。

　　日本的路那叫一个窄，好多主干道就两车道，所以一般都不开车上下班，平时都放在家里晒，周末的时候全家出去烧包一下。日本的二手车在我们看来都是准新车，好多开了一年的，刚过磨合期，开了两年的，还没到一万公里。你要在这找一辆开了10万公里以上的二手车，估计得登报征集了，人家要有，估计就免费送给你了。

理想与现实

　三、韩国

　　韩国人民拥护国产车！

　　在韩国很少看到外国车，是真的吗？

　　在韩国很少看到外国车，但外国的高端品牌还是可以看到。一般民众都买国产汽车。在韩国主要有5大汽车品牌，现代、KIA、三星、大宇、双龙。本以为中国的收费站超级多的，坐了几天车后发现韩国的收费站也很多。


很多人都说韩国人很爱国，体现在汽车上就是拥护国产车，当然，关于进口车价格和关税这些问题，我没有机会去细细了解，不过不管怎么说，这种消费观念还是值得我们中国人去学习的，不过说实话，也希望中国的国产车能争口气。

　　进口高档车在酒店门口比较多见，韩国的4S店没有中国的气派，大多是两层的建筑，因为地少。标致专卖店的车型比中国多。好像有标志407、还有两厢的和商务车。国内的雪佛兰Spark，在韩国是挂大宇标志的，这个车在韩国很多。

理想与现实

四、迪拜

　　中东迪拜人民超爱豪车

　　网友说：豪车遍地，到了迪拜才知道钱少

　　迪拜，阿拉伯联合酋长国的特区性城市，是整个中东地区最为开放的城市。在黑金石油的支持下，在沙漠不毛之地上，建立起和正在建立一个堪称世界第八奇迹的人间天堂。

  迪拜汽车种类很全，欧洲和日本及美国的都有；汽车比中国便宜，特别是中高档车，便宜1/3左右。普通车的价格差价比较小。 汽油便宜，95号的折合3.75元/升，所以大排量车SUV很多。 以欧美系路虎、奥迪Q7，日系丰田陆地巡洋舰、FJ巡洋舰居多。起亚的狮跑也有一些。

理想与现实

五、印度

　　印度车很老很怀旧

　　印度德里的这些车你见过吗？

　　总体来说印度的城市基础设施极为落后，首都德里可能还赶不上中国的县级城市的水平。不过德里也有优点，比如所有的公交车辆、三轮摩托、出租车和巴士都是用天然气的，不过道路拥挤，污染还是很严重。德里的马路上进口车很少，大多是印度产的车。

不过据说印度现在的软件业发展很快，美国等发达国家将很多项目外包给了印度，再加上很多世界级的汽车大厂也看上了印度的市场，相信不久的将来，印度本土的汽车业也会得到发展。

　　印度产的大使牌汽车，印度各级政府的主要公务车和出租车，看上去挺廉政的。车子相当差，里边的做工相当粗糙，车门里的面板的螺丝钉都露在外边。

　　印度国产拖拉机，性能应该不错。印度的所有机场，都有用拖拉机代替牵引车的风景。

理想与现实

六、雅加达

　　怪了！雅加达日本车遍地跑

　　日本车竟然能大肆入侵雅加达！为什么？

  雅加达是印度尼西亚首都，也是东南亚第一大城市，世界著名的海港。客观地说，雅加达还算干净，但交通环境并不好，行人也不遵守交规。但驾驶员素质很高，都是主动避让行人。雅加达交通拥堵很厉害，但我待了几天没见过一起剐蹭。当地司机的驾驶技术也很好。

　　雅加达这里几乎全部是日本车，没有一辆大众的车，有很少一部分的标致车，见过标致206、406、407和807。