自主品牌的跑车来得太快了?

舍甫琴科

　　北京车展开幕在即，所有汽车企业和汽车媒体都在关注这一盛会。而此次，闪耀车展的最大亮点不是天价豪车，恰恰是自主品牌的跑车。继吉利美人豹跑车之后，华晨、海马、比亚迪、奇瑞此次纷纷展示了自己的跑车。
　　关于自主品牌推出跑车，业内有两种观点。一是表示肯定，鼓励自主品牌推出跑车；一是表示否定，认为时机不合时宜。笔者无意卷入这场争论，但是笔者相信，自主品牌推出跑车，不是一时头脑发热。也绝不是简单作秀，或是提升品牌形象那么简单。


如果说跑车是贵族者的游戏，相信不会有太多微词。法拉利，玛莎拉蒂等国际名牌跑车，是汽车爱好者争相关注的热点。此次自主品牌，以弱势身份挑战汽车产业的金字塔尖的跑车，受到非议也在情理之中。


的确，自主品牌在与洋品牌的较量中，并没有占据丝毫优势。此时又推出跑车，略显不合时宜。那些对自主品牌推出跑车持异议的人士，也是对自主品牌的一种关爱，这种否定更是一种可贵的诤言。至少表明了业内对自主品牌造跑车的关注，必定跑车造出来不仅是让大家拿来评论的，也不应该束之高阁，更多是为了消费者和市场需求。


跑车，在消费者心目中根深蒂固是高技术含量的产品。自淘宝网女装冬装新款红血丝收细毛孔的面膜红血丝淘宝男装皇冠店护肤睡眠面膜哪个好最好什么牌子的消炎杀菌好用主品牌，恰恰缺失了这个高技术含量的支撑。如果消费者表示对你表示质疑，自主品牌应该在技术方面多下功，缩小这种技术差距，满足消费者的心理预期。这是自主品牌在造跑车时，必需逾越和突破的。


市场的稀缺原理，或许说明自主品牌的跑车会有市场。但是在这种市场表示否定的消费环境下，企业需要在推广的过程中，引领跑车的新消费观念。必定，从世界汽车市场来看，很少有人把跑车与平民划上等号。但是，我们不能简单的对自主品牌推出跑车说不，市场不是个别人说了算的，也不会因为个人的好恶而改变。关键看消费者的接受程度，看这个细分市场是否形成。


对自主品牌造跑车，另一声音是绝对的支持。对于肯定的声音，是企业愿意听到的。但是这种肯定，并非全部有益。自主品牌，需要认清自己存在的差距。不应沾沾自喜，更不能辜负人们对自主品牌的支持与关爱，有了这份支持和关爱，自主品牌更多了一分厚重感。


不管你支持也好，否定也好。自主品牌的跑车已经来了，只不过是跑得有些快了，超出一般人的想像。但是，孩子总是自己的好，让我们共同关注自主品牌的跑车，为这些跑车一路走好，多献言献策，而非简单的支持和否定那么简单。