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标题: 新车抢先看 下月八款经典新车即将上市(转) [打印本页]

作者: 理想与现实    时间: 2008-5-13 14:41     标题: 新车抢先看 下月八款经典新车即将上市(转)

6月将是国内新车上市的高峰,根据不完全统计,将有至少10款以上的重量级新车投放中国市场,以下8款是最受关注的产品,涵盖了敞篷跑车、紧凑型跑车、中级轿车以及豪华进口车。

 ●宝马1系

  上市时间:今年6月;预售价格:28.5万元起

  宝马1系即将上市的消息确实让国内消费者备感兴奋。一直以来,宝马的价格总是让众多宝马迷敬而远之。而作为宝马的首款紧凑型产品,1系的出现将让很多钱包不太鼓的消费者梦想成真。不过预售价28.5万元,还是让很多消费者感觉偏贵。

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作者: 理想与现实    时间: 2008-5-13 14:42

 ●名爵 TF

  上市时间:今年6月中旬

  预售价格:手动挡:25万元;自动挡:27万元

  名爵TF首批将推出1.8L手动挡车型,自动挡车型将会在随后跟进到店销售。新车预计有望在6月份全面上市销售,预售价25万元起。名爵MG TF是一款中置后驱的软顶敞篷跑车,其搭载排量为1.8升的4缸16气门双顶置凸轮轴全铝制赛车发动机,最大功率100kW(136马力)/6750rpm,最大扭矩165N·m/5000rpm。

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作者: 理想与现实    时间: 2008-5-13 14:43

●荣威550

  上市时间:今年6月  预售价格:12万至16万元

  继荣威750之后,上汽集团发布了面向个人以及家庭市场的荣威550。这款被冠以全数字化美誉的轿车采用了相当有科技感的仪表、内饰设计。配合设计前卫的车身,营造出后时代的数字魅力。荣威550高品质定位谋求在家轿市场开拓出属于自己的细分市场,依靠上汽集团的研发实力和资金支持,就算荣威品牌在市场的知名度尚未达到与主流合资品牌平起平坐的地步,但依靠成本价格优势,550仍旧可以在市场中谋求一定的份额。

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作者: 理想与现实    时间: 2008-5-13 14:44

●大众EOS

  上市时间:今年6月  预售价格:43万元

  新车出身于大众经典的PQ35平台,与速腾、高尔夫、途安等车型师出同门,其前身为大众高尔夫敞篷车,高尔夫敞篷车进入市场后由于销量不佳等而最后夭折。但是大众集团似乎并不甘心就此认输,至此,大众EOS诞生了!该车预计今年6月上市,预售价43万元。EOS还将搭载与Golf GTI和Passat相同的 2.0L TSI发动机,最大功率200马力,由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术,该车的最高扭矩可以达到286N·m,同样搭配六速DSG双离变速器。

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作者: 理想与现实    时间: 2008-5-13 14:46

●大众朗逸

  上市时间:今年6月6日  预售价格:12万至15万元

  作为上海大众推出的一款全新A级车,朗逸共有1.6L和2.0L两种排量。厂家将该车型定位在:它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的,而这一人群也正是A级车的主流消费人群。作为上海大众在新车研发领域的最新作品,LAVIDA朗逸并没有配备目前大众主推的TSI系列发动机,以此和其他大众车型在定位和价格上加以区别。

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作者: 理想与现实    时间: 2008-5-13 14:47

●新凯越

  上市时间:今年6月6日  预售价格:12万至15万元

  凯越作为国内紧凑型轿车的领军车型,也是成长最快的车型,仅用了3年左右的时间就占领了紧凑型轿车的大片江山,并且一举摘得了同级别销量冠军的头衔。而如今,上海通用对凯越进行了一次改头换面的升级。在保持原有价格体系的情况下,新凯越在外部造型的改进、内部空间的提升以及车身配置的丰富上又一次从用户的角度出发,迎合了消费者对家用轿车的全新要求。

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作者: 理想与现实    时间: 2008-5-13 14:48

●新天籁

  上市时间:今年6月  预售价格:23.68万至34.98万元

  经过一年多的筹备,新天籁终于在今年4月首发于北京车展,并将于6月正式上市。新天籁将首先推出2.5L和3.5L两个排量,共分三款,天籁2.5L 售价23.68万元,天籁·公爵2.5L售价28.38万元,天籁·公爵3.5L顶配版售价为34.98万元。作为NISSAN品牌的旗舰,新一代天籁以日产高级轿车D平台为基础打造而成,突破了欧系车与日系车的固有界限

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作者: 理想与现实    时间: 2008-5-13 14:49

●现代劳恩斯

  上市时间:今年6月

  预售价格:不会低于50万元

  现代全新豪华型轿车劳恩斯将有望在6月份正式登陆国内市场,进口中国的现代劳恩斯分为三款车型,新车售价预计将不会低于50万元。劳恩斯选用了两种发动机,功率为262马力的3.3升V6 Lambda发动机和功率为290马力的3.8升V6 Lambda发动机。现代投入了大约6亿美元,打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构,用了全世界大部分高级轿车都使用的后轮驱动方式。现代的目的就是为了和德系、日系豪门以及其他日系高端品牌车型竞争,并且希望以此提升自身的品牌价值。

(转自汽车频道)

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作者: 华宇    时间: 2008-5-13 15:50

宝马1系是好车啊 我们那会在的时候就要上了 现在刚开始准备
作者: 理想与现实    时间: 2008-5-13 19:48

[s:241] 还是觉得朗逸看上去比较沉稳。




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