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北京车展最受关注的八款新车
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作者:
理想与现实
时间:
2008-4-7 19:35
标题:
北京车展最受关注的八款新车
奥迪2007年在华的销量突破了10万辆,使中国成为奥迪的全球第二大市场。也正基于此,奥迪决定加大在华发布新车的速度。人们期待已久的新款奥迪A5将于北京车展后进入中国市场。
奥迪A5搭载1.8TFSI及动力更加强劲的3.2V6发动机,由于奥迪A5定位介于A4和A6之间且A5全部为进口,所以A5的售价会较A4高出一大部分。预计售价1.8T
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FSI版在40万左右、3.2V6版在60万左右。
A5是一款高档双门轿跑车,竞争对手为奔驰CLK和宝马3系双门版。A5去年3月在欧洲上市,外观设计吸收了Nuvolari Concept概念车的元素极具攻击性,搭载1.8升直列四缸涡轮增压直喷发动机3.2升V型6缸直喷发动机及QUATTRO系统。进口到国内的会是何种配置让我们共同期待。
图片附件: [奥迪A5]
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(2008-4-7 19:35, 35 KB) / 下载次数 32
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作者:
理想与现实
时间:
2008-4-7 19:36
宝马1系将于今年北京车展时正式上市,这也是继3系列、5系列、6系列、7系列、X系列、Z系列之后宝马品牌进入国内的又一款新车。
1系是宝马入门车型,也是最便宜的宝马车,但在做工和安全方面同样是宝马的品质。预计售价26.58-33万元,由于宝马1系为进口3系为国产,所以价格会有一定的重叠,到时消费者就能买到30万以下的宝马了。
宝马1系虽然长的小,但它却同其它的宝马车拥有一样的精致的做工和豪华的品质。秉承宝马的品质1系同样非常安全,由防爆胎、DSC/DTC等高科技装备武装出来的宝马1系在欧洲NCAP碰撞测试中取得了五星成绩。
图片附件: [宝马1系]
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作者:
理想与现实
时间:
2008-4-7 19:37
新马自达6依靠它优雅的造型、充沛的动力、良好的操控以及合理的价格在国内一直有着很好的销量。为了继续续写马6在华的销售业绩,马自达准备向国内推出它的换代车型全新马自达6。
新马自达6前脸造型借鉴了马自达RX8轿跑车的设计元素,给人一种鹰嘴般的尖锐感。大灯造型一改老马6的柔美造型变得更加锐利,镀铬的进气隔栅上的V型与发动机罩融为一体。两个方形雾灯并没有习惯性的安放在保险杠的最两端,而是尽量向中间的进气口靠拢,显示出了马自达设计师的独具匠心。
动力方面有多种发动机可选,包括1.8L、2.0L、2.3L、2.5L直列4缸发动机及全新强劲的3.5L V6 250马力发动机。除汽油发动机外,还将有一款全新2.2L涡轮增压柴油发动机,能输出160匹的最大马力和280牛·米的最大扭矩。不过搭载2.0L、2.3L发动机的两款车型最有可能在国内上世。由于新老马自达6可能同时在产,而新马6售价会略高于现款,预计新马6售价在23万元左右。
图片附件: [新马自达6]
3.jpg
(2008-4-7 19:37, 47 KB) / 下载次数 34
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作者:
理想与现实
时间:
2008-4-7 19:38
全新福特Fiesta在外观上和老款有很大的不同,大灯、保险杠、车身、后视镜几乎没有一处和老款相同。
由于老款Fiesta的销量不佳,新车型进入国内后,“嘉年华”的名字可能被弃用。福特对它寄予了很高的期望,也想借此车进一步壮大其在华市场。
全新福特Fiesta活力十足的气质与恰到好处的“动感设计”风格相得益彰。强化了底盘的福特Fiesta在驾乘舒适性、车厢内部抗噪音程度上都得到了很大的提高,实现了令人赞赏的安静驾乘品质。
图片附件: [福特Fiesta]
4.jpg
(2008-4-7 19:38, 47 KB) / 下载次数 35
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作者:
理想与现实
时间:
2008-4-7 19:39
新捷豹XF,英伦血统运动轿车的代表作。自从捷豹XF在法兰克福车展亮相以来,即广受业内的赞誉与好评,成为市场关注的焦点。
新捷豹XF在设计方面表达了设计师将运动跑车、豪华轿车融为一体的设计语言。优雅高贵的造型、卓越的运动性能也一直是捷豹最大的卖点。
虽然捷豹已被印度塔塔汽车集团收购,但它仍不乏在车迷心中的地位。捷豹中国已宣布全新捷豹XF将于下月正式登陆中国,上市后的市场参考售价为68.8万元(其中包括中文卫星导航系统)。
图片附件: [新捷豹XF]
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作者:
理想与现实
时间:
2008-4-7 19:39
作为自主品牌的比亚迪,一直给予我们对民族品牌的希望。外形可爱的比亚迪F1的照片一公布就引起了人们的强烈关注。
新比亚迪F1的设计迎合了现代人的审美习惯,前大灯采用双椭圆形圆形设计,符合国际潮流标准,更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。
发动机排量从0.8L到1.1L,看来定位与微型车的F1主要的竞争对手应该是奇瑞QQ了。虽说该车以于广州车展亮相,但仍值得我们关注。预计售价3到5万元。
图片附件: [比亚迪F1]
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(2008-4-7 19:39, 42 KB) / 下载次数 33
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作者:
理想与现实
时间:
2008-4-7 19:40
铃木Splash的底盘从雨燕发展而来,整车长度不到3.8米,轴距不到2.4米,玲珑的身材尺寸与雨燕接近,但在外形、定位等方面与雨燕应有较大差异。
从图片来看,Splash比雨燕更显动感,微翘的尾部使其整体风格更接近两厢天语。发动机分为三款,一款1.0升3缸汽油机型将供给基本型的Splash;此外还有一款1.2升4缸汽油机作为主打产品,很可能与奥拓或雨燕共用发动机。
图片附件: [铃木Splash]
7.jpg
(2008-4-7 19:40, 41 KB) / 下载次数 35
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作者:
理想与现实
时间:
2008-4-7 19:41
卡通形状的头灯、黑色的A柱和全车紧凑的外形注定会成为时尚男女们追逐的对象,因为它足够时尚。预计下半年投入生产。
斯柯达法比亚是一款定位于A0级别的小型车,新法比亚较老款外形更加年轻时尚,内部空间也更加宽敞。新车的长和宽分别增加了22和47毫米,使腿部和头部空间都更加充裕。将后排座椅放倒后,行李厢空间可由300升增加到1163升,使外出旅行更加轻松。
图片附件: [斯柯达法比亚]
8.jpg
(2008-4-7 19:41, 51 KB) / 下载次数 36
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作者:
王狗狗
时间:
2008-4-8 22:14
好多小车呀~~ 喜欢~~~
YY下 啥时MINI能10W以内呀~~~
作者:
王狗狗
时间:
2008-4-8 22:18
[quote]引用第2楼理想与现实于2008-04-07 19:37发表的 :
作者:
王狗狗
时间:
2008-4-8 22:31
转子发动机(Wankel Engine、Rotary Engine)又称为米勒循环发动机(Miller Cycle Engine)。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同。这种发动机由德国人菲加士·汪克尔(Felix Wankel,1902-1988)发明,在总结前人的研究成果的基础上,解决了一些关键技术问题,研制成功第一台转子发动机。
目前在商品汽车上普遍使用往复式活塞发动机。还有一种知名度很高,但应用很少的发动机,这就是三角活塞旋转式发动机。转子发动机又称为米勒循环发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同。这种发动机由德国人菲加士·汪克尔发明,在总结前人的研究成果的基础上,解决了一些关键技术问题,研制成功第一台转子发动机。一般发动机是往复运动式发动机,工作时活塞在气缸里做往复直线运动,为了把活塞的直线运动转化为旋转运动,必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同,它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的直线运动,因而同样功率的转子发动机尺寸较小,重量较轻,而且振动和噪声较低,具有较大优势。转子发动机的运动特点是三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时,三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时,以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合,齿轮固定在缸体上不转动,内齿圈与齿轮的齿数之比为3比2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹(即汽缸壁的形状)似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气,三角转子自转一周,发动机点火做功三次。由于以上运动关系,输出轴的转速是转子自转速度的3倍,这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1:1的运动关系完全不同。
作者:
华宇
时间:
2008-5-5 07:52
BMW1系 如果国内上市,我觉得前景不错
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